铸造≠高污染、高排放（焊接平台厂家的辩论）

铸造是装备制造业中 基础的热加工工艺，主要为国民经济各行业生产各种金属零部件毛坯，是建设制造强国不可或缺的支撑产业。铸造在机械制造领域虽然是一个能耗相对较大的行业，但是不能因此 简单地把铸造与高污染、高排放画等号。从加工手段上来讲，同样一个金属零部件采用铸造工艺生产要比采用其他任何加工方法 节能、节材，经济实惠，现阶段很多金属零部件只能采用铸造方法生产。

　　 上，美国、德国、日本、意大利等工业发达 铸造水平都很高，他们对这一产业 重视，对铸造的产业政策适用于一般制造业，并没有把铸造业视为一个高能耗、高污染行业。例如丰田、大众、福 等汽车制造企业，铸造都是他们生产制造关键环节中的重要组成部分，并都实现了 化生产。在我国，汽车关键焊接平台铸件、轨道交通焊接平台铸件、高端液压铸件、核电铸件、国防军工铸件等众多领域与欧美等发达 相比，还有较大差距，不少铸件产品成为制约主机和重大技术装备国产化的瓶颈。因此，发展装备制造业，铸造作为基础产业 不容忽视。

　　鉴于此，各地方政府有关部门 需要对当前铸造行业排放现状有一个正确的认识。铸造企业的大气污染物主要是生产过程中的烟粉尘排放，与钢铁、电力、水泥、化工等行业相比，铸造行业产生的污染物与排放总量要低很多，治理设施相对简单，只要配备适当的消烟除尘设备， 可以实现环保达标排放。

　　近年来，我国铸造行业快速发展，形成了一批规模大、工艺和装备水平 、环保治理完善的 化铸造生产企业，并逐步向绿色循环发展方式转变。 别是为了适应汽车轻量化的需要，新创立了一批铝（镁）合金铸件 化生产企业，这些企业主要采用电力和天然气作为动能，生产过程中烟粉尘污染物本身产生量 小，再加上有效 的环保设备处理后，对外固废排放总量几乎为零。

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